Encendido por Transferencia

Este se utilizaba, sobre todo, en motores de 2 tiempos. El motor cuenta con un alternador de volante. Contiene muchos componentes de un encendido por bobina (Delco) pero está conectados de manera diferente. La bobina de encendido (dentro del volante con devanado fino) conecta a través de los platinos y genera un alto voltaje que a diferencia del delco se beneficia adicionalmente del voltaje que se produce cuando los platinos se separan, esto motiva una repentina formación de magnetismo en la bobina de encendido y las líneas de fuerza que pasan por el secundario generan el voltaje necesario para generar la chispa en la bujía.

Abajo vemos el esquema de conexión simplificado de encendido por transferencia:

Esquema de encendido por transferencia

En el tutorial de modernizaciones encontrarás un explicación mas detallada de como instalar un volante con encendido por transferencia.

Si te interesó éste artículo puedes dejar tu comentario o bien puedes despejar tus dudas en nuestro foro.


^ Arriba
Editado: 17/08/2010