Volantes Magnéticos
Se trata en si de alternadores con imanes permanentes en lugar de un bobinado (para mas detalles ver alternadores). Al igual que cualquier generador, el volante magnético, se encuentra formado por 2 piezas, una de ellas se denomina ROTOR y la otra ESTATOR. La primera es la que contiene al elemento magnético, es decir., al imán permanente y la otra a las bobinas de carga y de alimentación.
Los volantes magnéticos poseen en su mayoría 2 bobinados:
- Bobinado de alimentación de encendido: provee de alto voltaje para el encendido.
- Bobinado de iluminación: provee de 6 o 12V para el sistema de alumbrado y cargar la batería.
Tipos de Volante
Los estatores pueden venir con la configuración de 2 bobinas en paralelo, 2 en “V” o en configuración tipo “estrella” o multipolar. La diferencia fundamental es que los con estator multipolar producen energía de manera más eficiente y con mayor potencia para el sistema de alumbrado.
Estator estrella
Los volantes hexapolares como el Ducati Energía Serie 2000 Hexapolar (Zanella sol top, algunas Piaggio, Derbi, etc.), algunos modelos Chinos imitación del Magnetti (Yamaha Aeros, Aprillia) u otros de Motomel u Honda CG, y algunos con 8 o mas polos montadas en diferentes motocicletas actuales poseen una bobina de alimentación del encendido en general encapsulada y un bobinado de iluminación de 12V que consta en 5 o mas bobinas en estrella. Aquí van dos ejemplos:
Volante Ducati Energia serie 2000:

Volante Marelli de Yamaha Aerox:

Tetrapolares (de 2 bobinas)
Los tetrapolares al igual que los con estator estrella poseen 2 bobinados pero simétricos. En el caso de los tetrapolares de ciclomotor la potencia de la bobina de luces es menor por lo que el sistema de alumbrado no podrá alimentarse de la batería sino que lo hará directamente con corriente alterna, por lo que las luces van a iluminar poco en ralentí. Existen tetrapolares de mayor potencia, pero su diametro es de 110mm y excede el maximo posible para Gilera 150ss, aunque pueden ser útiles para otras motocicletas con mas espacio para instalar el volante.

^ Arriba
Editado: 17/08/2010
Siguiente: Encendido
Anterior: Alternador
